Tout un programme de la part de NGK sur l’Afrique du nord depuis que l’équipementier a repris la distribution depuis la France et se positionne comme interlocuteur unique pour la région ! Détails.
Petit à petit, Fabrice Boscharinc, le patron de la région FRANA (à savoir, France, Afrique du Nord et Outremer) a rassemblé les services Cen Afrique du Nord, de manière à offrir un seul interlocuteur à ses clients, comme il nous l’explique : « Nous avons, il y a deux ans, pris en charge les ventes et le marketing à destination du Maghreb, et depuis le premier avril, nous nous occupons de tout et disposons, en plus, de la logistique, du stock central de Duisbourg. Ce qui nous permet de pouvoir livrer directement de Duisbourg dès que la commande est passée, quels que soient les produits, puisque toutes les références sont disponibles dans notre centre logistique européen. Pour les distributeurs d’Algérie, du Maroc et de Tunisie, cela s’avère très précieux et facilite notre travail global dans la mesure où nous pouvons répondre à toutes les questions, commerciales, marketing, logistiques, etc. ».
En outre, pouvons-nous ajouter, NGK dispose d’un représentant de la marque sur ce marché, quelqu’un qui parle français et qui peut intervenir sur les salons nationaux ou régionaux, participer aux opérations promotionnelles des distributeurs etc. Ouvrir les gammes Maintenant qu’il est aux manettes, avec son équipe, Fabrice Boscharinc accroit ses ambitions et entend bien pousser la machine bien plus loin. Comme il le répète à l’envi, il mise sur ses distributeurs, avec lesquels il entretient des relations de confiance. Ne misant pas sur l’exclusivité théorique, il préfère s’appuyer sur un maillage cohérent en raison de la zone de chalandise, autrement dit sur des distributeurs qui couvrent bien leur espace, et avec lesquels il peut développer la marque, protéger leurs ventes en maîtrisant le pricing et apporter le marketing et les soutiens techniques et ventes dont ils ont besoin.
Est-il satisfait de sa distribution ? Très. Donc, comme tout bon manager, il en veut plus ! C’est pourquoi, il met en avant la bougie de préchauffage, le parent pauvre des ventes alors que l’allumage NGK s’est construit une bonne place dans tous les pays. Son atout majeur ? Une gamme longue, puisque, désormais, le stock central de Duisbourg leur a ouvert ses portes. En outre, en plus d’un catalogue le plus complet possible, NGK Spark Plugs a lancé trois nouvelles références de bougies de préchauffage déterminantes sur le marché dont la bougie CZ167 à destination des moteurs Renault M9R 2.0 DCi (Nissan Primastar, X-trail, Qashqai I, Opel Vivaro, Renault Espace 4, Koleos, Laguna 3, Mégane 2 & 3, Scenic 3…).
Cette bougie vient renforcer la gamme rationalisée D-Power, qui comptabilise désormais 81 références et couvre 95% du parc Diesel européen. Les deux autres nouveautés sont le modèle CZ271 qui équipe la Mitsubishi L200 et la CZ274, destinée aux Honda Accord, Civic, CR-V 2, 3 et 4, FR-V et HR-V. Sondes et capteurs bientôt sur vos écrans Dès que les bougies de préchauffage auront, elles aussi, marqué leur territoire, Fabrice Boscharinc entend bien ne pas s’arrêter en si bon chemin et proposera la gamme de sondes Lambda (composée depuis 1982 sous la marque NTK !).
Aujourd’hui, avec un taux de couverture du parc européen de 76 % grâce à 943 références de qualité OE, dont 6 modèles universels qui équipent à eux seuls 58 millions de véhicules, NTK propose une offre complète pour l’Aftermarket. Enfin, l’équipementier proposera sa gamme de capteurs de température de gaz d’échappement, NTK étant le seul à les fournir en Aftermarket depuis 2014 (60 % de parts de marché en première monte). Cette gamme captive couvre 33 millions de véhicules grâce à 38 références, positionnant NTK comme leader mondial de la fabrication de ces capteurs.
L’équipementier mettra, également, sur le marché ses gammes de capteurs de pression et de débitmètres d’air (159 références de capteurs de pression et 170 de débitmètres d’air, dont 5 « plug-in » qui équipent à eux seuls 30 millions de véhicules ; les deux gammes couvrent aujourd’hui plus de 89 % du parc roulant européen), puis sa toute dernière gamme qui vient de sortir, la gamme de capteurs de vitesse et de position moteur (aussi appelés capteurs de vilebrequin/PMH et capteurs de position d’arbre à cames), comportant 564 références couvrant 88 % du parc européen. En clair, il va y avoir du mouvement dans la distribution des produits NGK NTK dans les mois à venir (dans les années !), de quoi alimenter les ventes pour un moment !
