«L’entreprise Jomaa du nom de son fondateur, au capital de 27 millions DT, fondée à Hammam Sousse en 1985, opère sur le marché des équipements de voiture et distribue des marques de renommée internationale de pneumatiques, de lubrifiants, et d’équipements de garage.
Avec 12 marques en pneumatiques, la Société Jomaa Leader sur le marché des pneumatiques, a été récompensée par deux volants d’Or. Deux trophées décernés par Michelin France : Un trophée Total performance pour l’excellence de la représentation Michelin en Tunisie, un autre pour ses réalisations et pour son anniversaire 35 ans
L’innovation a été toujours l’objectif depuis la création de notre Groupe ainsi que la sensibilisation et conseil des conducteurs tunisiens à l’importance de la juste pression de leurs pneus et le lancement d’actions sociales. En effet grâce à ces actions, la société Jomaa a reçu un trophée au symposium international de la sécurité routière.»
Autour de l’activité principale de la société Jomaa, plusieurs sociétés ont essaimé comme JPA (Jomaa Pièces Autos), JIT (Jomaa International Trad.), FIX’N’GO et FIX’N’GO Training pour ne citer que celles-ci. Nous avons momentanément arrêté notre département recyclage tant que la question des subventions étatiques n’aura pas été réglée
Petit tour du côté de FIX’N’GO
FIX’N’GO, 5 centres opérationnels
Avec un premier centre créé en 2002, FIX’N’GO fait figure de pionnier dans l’édification des réseaux de centres autos en Tunisie sans oublier que l’enseigne est le premier réseau des centres d’entretien auto certifiée ISO9001 depuis 2005 et a récemment, en septembre 2021, obtenu le renouvellement du certificat. A noter que tous les centres sont gérés directement par la Direction Générale de la société FIX’N’GO pour une raison simple, que nous explique M. Wissem Ammar, le Directeur d’Exploitation de l’enseigne : « Nous avons étudié le seuil de rentabilité pour des centres en franchise, cela ne donne pas les résultats escomptés, c’est pourquoi nous préférons exploiter nos propres centres nous-mêmes ». Il faut considérer que l’investissement dans chaque centre n’est pas commun ! Dans le centre que nous visitons, – le plus important du groupe, l’atelier à lui seul couvre 210 m² avec 5 ponts élévateurs et une pléiade d’équipements, sans compter le show-room et l’espace d’accueil des automobilistes. Un autre centre à 5 ponts et trois autres centres à 4 ponts sur 160 m² sont également disposés sur le Grand-Tunis. Tous les centres ont pour objectif – et c’est là l’explication de l’importance du nombre de ponts, de pouvoir servir une clientèle toujours plus pressée et exigeante, qui ne veut pas prendre de rendez-vous. Seules les grosses interventions nécessiteront de réserver auprès de l’atelier.
Une équipe technique qualifiée
Pour accueillir et intervenir sur les véhicules, une équipe technique qualifiée est dédiée à l’activité FIX’N’GO sous la supervision des services exploitation, contrôle qualité et achat, etc. Une activité qui comprend nombre de services comme la vidange, les pneus, l’électricité, (bobines, batteries, bougies etc.), le freinage, la suspension, la transmission, la direction, la distribution, l’embrayage, et même le polissage des phares ou encore le décalaminage, etc. Il ne manque pas grand-chose au centre dont la clientèle est assez diversifiée. En effet, la clientèle chez FIX’N’GO se compose de clients particuliers et de sociétés dont le parc automobile est important, sans compter les amicales (fonctionnaires de l’Etat) et les résultats d’appel d’offres pour l’entretien et le remplacement des pneumatiques. Pour l’approvisionnement des pièces et des différents produits, il y a d’abord le groupe, bien entendu et l’achat auprès des importateurs nationaux de pièces de rechange. Sur un autre plan, peut-être encore plus compliqué aujourd’hui, le recrutement de la main d’œuvre est confié à l’Académie en Mécanique Auto située au 2e étage et dirigée par M. Chahm Hadj Salem.
Le nouveau-né de FIX’N’GO
Outre le souci d’accueillir et servir sa clientèle, FIX’N’GO a pensé aussi à être de plus en plus proche des automobilistes qui n’ont pas la possibilité de visiter l’un de ses centres en leur offrant un service personnalisé et à domicile. L’atelier mobile FIX’N’GO est le 1er atelier mobile multiservice pour l’entretien rapide qui offre les mêmes avantages et garanties que les centres. Citons parmi les services : le pneumatique, la vidange, le changement des batteries, la climatisation, le freinage et même le décalaminage. L’atelier mobile FIX’N’GO est la solution idéale en termes de gain de temps et d’argent tout en gardant les mêmes avantages.
L’Académie de Mécanique Auto
De son nom de société FIX’N’GO Training, l’Académie de Mécanique Auto a été fondée en 2014 avec pour principale activité la formation continue des membres du groupe dans les domaines des finances, du commerce, du marketing, de la logistique et bien sûr de la mécanique. En 2016, c’est à l’initiative de Monsieur Zied Jomaa, président du Groupe, à l’occasion d’un Comité Stratégique, que l’Académie a entrepris de s’occuper de la formation initiale, rendue nécessaire par la difficulté à trouver des jeunes qualifiés. C’est ainsi, que l’Académie a été agréée (dès 2017 par le Ministère) pour former des jeunes pour l’obtention d’un Brevet de Technicien Professionnel en mécanique et électricité auto, ou d’un BTS, Brevet de Technicien Supérieur en Maintenance et Entretien automobiles. Deux ans de formation en mécanique et électricité auto (50 % en théorie et 50 % en pratique) permettent aux jeunes d’acquérir une formation suffisante pour entrer sur le marché professionnel avec deux diplômes Homologué par l’état Tunisien. Les stages sont le plus souvent effectués dans les centres FIX’N’GO, qui embauchent les jeunes par la suite, si les deux parties en conviennent. L’intérêt initial étant que les étudiants sont assurés d’obtenir un stage chez FIX’N’GO, ce qui évite aux étudiants de s’inquiéter pour les stages obligatoires. Cependant, ils sont libres d’en obtenir par eux-mêmes, des conventions de partenariat sont alors signées avec les concessionnaires. En 2017, l’Académie a réussi à former 50 étudiants en deux classes de BTP et une classe de BTS. Aujourd’hui, elle compte une centaine d’étudiants et 20 ont obtenu leur diplôme en 2021 (taux de succès de 90 %). Au vu du succès de l’Académie, « nous avons commencé, explique M Chahm Hadj Salem, à délivrer des formations professionnelles en cours du soir. En effet, nous nous sommes rendu compte qu’un commercial, un acheteur ou un financier n’avait pas forcément de connaissances en technique automobile et qu’il serait bon de leur fournir un bagage suffisant pour qu’ils puissent argumenter en connaissance de cause en face de leurs clients ou fournisseurs ».
Une école pragmatique
En homme avisé, M. Chahm Hadj Salem sait qu’une formation complète exige des sources différentes. C’est pourquoi, 60 % des formateurs académiques exercent déjà dans des établissements étatiques et sont habilement complétés par des formateurs professionnels pratiquant en parallèle leur métier, ce qui permet eux étudiants d’être toujours en phase avec les dernières technologies. Les formations sur le véhicule électrique et les hybrides sont déjà dans le pipe ! En tout, on compte 20 formateurs académiques et 14 exercent dans le domaine Académique, aussi elle va plus loin en proposant de l’aide aux étudiants souhaitant monter leur propre affaire. Les formateurs les aide à établir un business plan, l’organigramme d’une entreprise, l’étude financière, etc. « Certains étudiants n’ont pas les moyens de faire appel à des bureaux d’étude et lorsqu’ils ont motivés, notre rôle consiste à les aider dans l’élaboration de leur projet et dans leurs démarches. Cela est très utile pour eux et gratifiant pour nous qui les avons formés » se félicite M Chahm Hadj Salem. A noter pour la petite histoire, sur les 5 salles (dont une salle informatique) 4 portent le nom des grandes familles de pneumatiques et de lubrifiants distribuées par le Groupe Jomaa, à savoir Michelin, Pirelli, GITI et Castrol. Un moyen pour eux de mémoriser le nom des pneus et pourquoi pas d’être de futurs clients. Pragmatique, n’est-il pas vrai !
Hervé Daigueperce
