Du sable, du vent, de la pluie, et surtout des Jimny. Pour sa 3ᵉ édition, le Raid organisé par CAR PRO, importateur officiel de Suzuki en Tunisie, a une fois de plus rassemblé les amateurs de franchissement sur un itinéraire inédit, entre Ksar Ghilène, Dakanis et le mythique Camp Mars. Quarante équipages, 126 participants au total, ont pris part à cette aventure pas comme les autres, mêlant performance mécanique, solidarité et dépassement de soi.
Contrairement aux éditions précédentes, celle de 2025 a inauguré un tout nouveau tracé, structuré en deux étapes principales : la première reliant Ksar Ghilène à Dakanis, où un bivouac a été installé pour la nuit, la seconde menant les participants jusqu’à Camp Mars via Lahwidhat, avant un retour organisé vers Douz. Cette boucle saharienne, taillée pour les Jimny à empattement court et transmission intégrale, a été pensée comme une montée en puissance. Sable mou, crêtes étroites, descentes piégeuses : les pièges du désert n’ont pas manqué, d’autant qu’un invité-surprise s’est invité à la fête – la pluie. Tombée en plein cœur du Sahara, elle a transformé certaines portions en terrains particulièrement imprévisibles, renforçant la complexité des franchissements.
Cette météo inhabituelle n’a cependant pas altéré l’enthousiasme des participants ni l’organisation millimétrée de l’événement. Depuis plusieurs jours, les équipes de CAR PRO et leurs partenaires – Shell Vivo pour le soutien logistique, Camp Mars pour l’hébergement et la restauration – s’étaient mobilisées pour mettre en place un dispositif complet de suivi et d’assistance. Un médecin, un infirmier et un ambulancier ont accompagné le convoi, épaulés par des guides sahariens aguerris et un staff technique rodé à l’exercice. Des points de ravitaillement ont été installés à intervalles stratégiques, avec eau, carburant et contrôle des véhicules.
L’objectif n’était pas la vitesse mais l’autonomie, la maîtrise et la capacité à progresser en groupe. Chaque équipage devait composer avec ses propres limites et celles de son véhicule, tout en s’inscrivant dans la dynamique collective du raid. La configuration du Jimny – court, léger, doté de suspensions robustes et d’une vraie boîte courte – en faisait un allié idéal dans ces conditions. À plusieurs reprises, les obstacles ont nécessité un travail d’équipe : repérage à pied, dégonflage stratégique, voire utilisation de plaques de désensablement pour sortir certains véhicules piégés.
Au-delà des défis mécaniques, l’événement s’est distingué par l’ambiance qui y régnait. Dès le départ de Ksar Ghilène, une forme de camaraderie s’est installée entre les participants, renforcée au fil des kilomètres, autour des pauses ravitaillement, des feux de camp, ou encore lors des nuits passées en bivouac. Chaque halte devenait un moment d’échange, de partage d’astuces, ou simplement de contemplation devant les paysages lunaires du grand sud tunisien. Camp Mars, dernière étape du périple, a marqué les esprits par son cadre exceptionnel et l’accueil réservé aux participants. Loin de tout, niché entre dunes et silence, le camp offre un contraste saisissant après deux jours de pilotage engagé.
CAR PRO s’appuie sur cet événement pour entretenir un lien particulier avec sa communauté de clients et d’amateurs de tout-terrain. Le Raid Jimny n’est pas une opération commerciale à proprement parler, mais une manière de valoriser les capacités du véhicule dans son environnement naturel, loin de l’asphalte. C’est aussi une façon pour la marque d’ancrer son image autour de valeurs comme la robustesse, la liberté de mouvement, ou encore l’aventure responsable.
Si l’édition 2025 s’inscrit dans la continuité des deux premières, elle marque aussi un tournant dans l’ampleur logistique et l’aura de l’événement. L’itinéraire, plus engagé, a prouvé que le Raid Jimny pouvait se renouveler sans perdre son âme. L’implication des partenaires, comme Shell Vivo pour le volet énergie et Camp Mars pour la logistique, témoigne d’un écosystème qui se structure autour du tout-terrain.
Abdellah Khalil
