Alors que l’inauguration officielle du nouveau showroom Ennakl Occasions n’est prévue qu’en septembre 2025, Tunisie Rechange a eu le privilège de pénétrer en exclusivité dans les coulisses de ce site flambant neuf, niché à La Goulette. Un accès en avant-première qui nous a permis de découvrir, loin des projecteurs, les rouages d’une activité discrètement mais solidement mise en place depuis plusieurs mois par Ennakl Automobiles.
Dans un secteur de l’occasion encore largement dominé en Tunisie par les échanges entre particuliers, sans contrôle ni garantie, Ennakl a décidé de prendre le contre-pied. Loin du tumulte du marché informel, la marque construit pierre par pierre un modèle structuré, basé sur la transparence, l’expertise technique et l’accompagnement client. Une volonté affirmée que nous a racontée Mehdi Bida, brand manager d’Ennakl Occasions, lors de notre visite sur site. Plus qu’un simple point de vente, le showroom de La Goulette se présente comme le laboratoire d’un nouveau standard pour la vente de véhicules d’occasion reconditionnés, avec des outils digitaux avancés, un service d’évaluation complet et une promesse de qualité qui entend rassurer les clients les plus exigeants.
De cette visite confidentielle, nous avons tiré un reportage exclusif, révélant les ambitions d’un acteur bien décidé à faire de l’occasion une activité à part entière, avec ses process, ses garanties et, bientôt, son propre réseau.
De la reprise à l’organisation structurée
Ennakl Occasions, ce n’est plus Das WeltAuto. « L’appellation a été abandonnée à l’international. Aujourd’hui, chaque marque du groupe (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat…) a sa propre identification pour l’occasion. En Tunisie, nous avons donc adopté la dénomination Ennakl Occasions, qui reflète notre positionnement local et notre filiation directe avec le distributeur historique », explique Mehdi Bida. Ce changement n’est pas qu’une question de nom : il marque aussi une nouvelle phase dans le développement d’une activité entamée il y a quatre ans, d’abord centrée sur la reprise.
La vraie accélération, elle, date de 2022. « On a professionnalisé le parcours, mis en place des outils digitaux, recruté une équipe spécialisée, et surtout, on a déplacé l’activité sur notre nouveau site de La Goulette, à côté des showrooms Audi et Porsche ». Ce site concentre aujourd’hui toute l’activité VO du groupe. Il offre un espace plus vaste, mieux équipé, et accessible, avec zones de diagnostic, de lavage, de préparation et de stockage.
Trois formules, une logique de souplesse et de transparence
Chez Ennakl Occasions, l’approche repose sur une mécanique parfaitement huilée, pensée pour offrir un maximum de flexibilité aux clients, qu’ils soient vendeurs ou acheteurs. Le modèle s’articule autour de trois formules distinctes, conçues pour s’adapter aux différents profils et besoins. La première est la plus directe : l’achat comptant. Le client se présente avec son véhicule, qui est évalué selon une procédure rigoureuse (fiche de 90 points de contrôle, expertise technique sur place), puis il peut accepter une offre de rachat immédiat formulée par Ennakl. Une solution simple, rapide, sans engagement sur l’achat d’un autre véhicule.
La seconde option repose sur le principe de la reprise : le client vend son ancien véhicule à Ennakl, mais dans le cadre d’un achat d’un véhicule neuf issu de l’une des cinq marques représentées par l’importateur – à savoir Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Porsche. Une manière de fluidifier les ventes VN tout en apportant une solution de renouvellement de parc à la clientèle. Dans ce cas, la reprise est intégrée directement dans le plan de financement du nouveau véhicule, permettant d’optimiser l’effort budgétaire du client.
Enfin, le dépôt-vente constitue la troisième voie, celle de l’accompagnement sur-mesure : le client conserve la propriété de son véhicule, mais le confie à Ennakl Occasions qui se charge de sa revente, en showroom et sur tous ses canaux digitaux (site web, réseaux sociaux, plateformes d’annonces). Le prix est défini d’un commun accord, et Ennakl perçoit une commission une fois la vente finalisée. « Cette formule est idéale pour les clients qui ne sont pas pressés de vendre, ou qui souhaitent fixer leur propre prix, tout en bénéficiant de notre visibilité et de notre expertise », explique Mehdi Bida.
Côté sourcing, l’approche multimarque est pleinement assumée. Peu importe le constructeur d’origine : tout véhicule est potentiellement éligible, à condition de ne pas dépasser 7 ans d’âge et 150.000 km au compteur. Mais ce positionnement ouvert se heurte à certaines contraintes réglementaires. En effet, le régime fiscal tunisien impose une double TVA lors d’une transaction entre deux sociétés, ce qui rend l’achat de véhicules auprès de flottes ou d’entreprises peu attractif économiquement. Pour contourner ce frein, Ennakl privilégie les particuliers pour les achats directs, et opte pour la formule du dépôt-vente lorsqu’il s’agit de véhicules provenant de flottes (loueurs, sociétés de leasing, etc.).
Cette stratégie permet ainsi à Ennakl Occasions de bâtir une offre diversifiée, en s’appuyant à la fois sur un parc maîtrisé en propre et sur une rotation dynamique via le dépôt-vente, le tout en respectant la structure fiscale locale et en maximisant les opportunités commerciales.
Contrôle technique, historique et garantie
Chaque véhicule qui entre dans le circuit d’Ennakl Occasions suit un parcours bien défini, conçu pour garantir un haut niveau de fiabilité à l’acheteur final. Tout commence par une évaluation complète sur site, réalisée par une équipe technique expérimentée. Cette évaluation repose sur une grille d’analyse comprenant pas moins de 90 points de contrôle, couvrant à la fois les aspects mécaniques, électroniques, esthétiques et de sécurité du véhicule. Si des réparations ou ajustements s’avèrent nécessaires, ils sont pris en charge avant que la voiture n’intègre le showroom. Vient ensuite une étape de préparation minutieuse, incluant le nettoyage, les retouches esthétiques éventuelles et la mise en valeur du véhicule pour la vente. L’objectif est clair : offrir à l’acheteur une voiture d’occasion dans un état optimal, proche du neuf, tout en assurant une totale transparence sur son historique.
La mise en ligne des véhicules se fait ensuite sur le site www.ennakl-occasion.com, qui regroupe l’intégralité du parc disponible à la vente. Le site ne se limite pas à une simple vitrine : il intègre aussi un simulateur Argus en ligne particulièrement utile pour les particuliers souhaitant évaluer leur propre véhicule ou se faire une idée du marché. Ce simulateur s’appuie sur un algorithme croisant trois sources : les données issues de l’historique des ventes réalisées par Ennakl Occasion, les référentiels utilisés par les experts d’assurance (valeur vénale, âge, kilométrage, état du véhicule), ainsi qu’une veille continue des prix affichés sur le marché local et les plateformes en ligne. Cela permet d’obtenir une première estimation réaliste du véhicule avant même de se rendre sur place.
Une fois cette première étape franchie, le client peut prendre rendez-vous pour une évaluation réelle et plus précise de son véhicule, en fonction de son état exact et de ses caractéristiques spécifiques. Cette approche permet d’aligner au mieux les attentes du vendeur et les standards du marché, en toute transparence.
Du côté des garanties, Ennakl Occasions propose une couverture mécanique destinée à rassurer les acheteurs, souvent méfiants lorsqu’il s’agit d’acquérir un véhicule d’occasion. Les voitures issues du groupe Ennakl (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche) bénéficient d’une garantie de six mois, tandis que les autres modèles, hors groupe, sont couverts pendant trois mois. Cette garantie est assurée via un contrat passé avec un courtier spécialisé, qui prend en charge les éventuels vices cachés dans le cadre d’une couverture clairement définie. Cette politique permet d’offrir un cadre professionnel et sécurisé à l’achat d’un véhicule d’occasion, tout en se démarquant d’un marché local encore largement dominé par les ventes entre particuliers, souvent sans contrôle ni garantie.
Une stratégie d’expansion territoriale bien pensée
C’est à La Goulette, sur le site récemment réaménagé jouxtant les showrooms Audi et Porsche, que s’opère aujourd’hui toute l’activité d’Ennakl Occasions. Avec un parc de 50 à 60 véhicules en stock, le site fonctionne comme une véritable plateforme pilote, concentrant à la fois l’évaluation, le reconditionnement, la communication et la vente. L’équipe dédiée, composée de dix personnes, regroupe des profils complémentaires allant des commerciaux aux techniciens, en passant par les agents de lavage, de diagnostic et les responsables administratifs. Chaque jour, ce petit groupe orchestré en interne réalise entre trois et quatre expertises de véhicules. Et côté commercial, le rythme s’installe progressivement : entre vingt et vingt-cinq ventes sont conclues chaque mois, qu’il s’agisse de véhicules du stock propre ou de voitures déposées en dépôt-vente.
Bien que l’activité soit encore relativement jeune, les chiffres traduisent une progression encourageante. En 2024, ce sont 280 véhicules qui ont été vendus par Ennakl Occasion. Et sur les premiers mois de l’année 2025, le compteur affichait déjà 85 unités écoulées au moment de notre entretien, ce qui augure une dynamique bien engagée. Ces performances traduisent non seulement l’intérêt croissant des Tunisiens pour une offre d’occasion encadrée et garantie, mais aussi la pertinence du modèle mis en place.
Face à cette montée en puissance, Ennakl Automobiles ne compte pas en rester là. Une nouvelle étape stratégique est déjà dans les tuyaux : l’élargissement du réseau VO à l’échelle nationale. Mehdi Bida évoque ce qu’il nomme la « troisième phase » du projet Ennakl Occasions. Il s’agit d’un plan de déploiement qui s’appuiera sur les 24 agents VN (véhicules neufs) déjà en place dans tout le pays. Objectif : installer des corners ou points de vente VO au sein de ces représentations régionales. Cette approche permettra non seulement de rapprocher l’offre des automobilistes, mais aussi de renforcer la présence de la marque sur le terrain de l’occasion reconditionnée.
Ce maillage territorial vise à répondre à une demande locale en forte croissance, tout en rééquilibrant un marché encore largement dominé par des échanges informels. Avec ce futur réseau d’envergure, Ennakl entend structurer l’activité VO dans toutes les régions, en misant sur la proximité, la transparence, et une qualité de service identique à celle proposée à La Goulette. Une stratégie qui s’inscrit dans une vision de long terme, et qui pourrait bien redessiner les contours du marché de la voiture d’occasion en Tunisie.
Une nouvelle identité pour un nouveau départ
L’ouverture du showroom Ennakl Occasion n’a pas encore été officiellement célébrée. Ce sera chose faite à la rentrée. L’inauguration est prévue pour la seconde quinzaine de septembre 2025, avec un programme de lancement construit autour d’une série de journées portes ouvertes. L’idée n’est pas seulement de montrer un nouveau local ou un nouveau stock. C’est un véritable moment de pédagogie que la marque entend orchestrer.
Dans un marché où l’achat de véhicules d’occasion se fait encore trop souvent à l’instinct, sans cadre, sans garantie, sans historique transparent, Ennakl veut jouer un rôle d’éclaireur. Pour cela, une campagne média multicanale est en préparation : spots radio, vidéos sur les réseaux sociaux, capsules courtes diffusées en ligne, le tout avec un angle éducatif assumé. « On veut aider les clients à comprendre ce qu’implique un achat en toute sécurité. Quels sont les réflexes à avoir ? Quels sont les pièges à éviter ? Comment lire une fiche technique ou reconnaître un vice caché ? », explique Mehdi Bida.
Et pour accompagner cette nouvelle phase de visibilité, Ennakl Occasions va également faire peau neuve. Le site internet est en cours de refonte, avec un design plus clair, plus fonctionnel, plus intuitif. Le logo actuel – trop proche visuellement de celui d’Ennakl Automobiles – sera lui aussi retravaillé. L’objectif est de créer une identité visuelle propre, qui reflète immédiatement le positionnement multimarque du service et son ancrage dans l’activité de l’occasion. « Il faut que le client comprenne en un coup d’œil qu’il s’agit d’un espace dédié à l’achat de véhicules d’occasion toutes marques, adossé à un acteur structuré et reconnu », précise le responsable.
Cette stratégie de communication vise donc à asseoir la notoriété de la marque Ennakl Occasions, tout en posant les bases d’une relation de confiance avec un public encore peu habitué à ce type d’offre. L’accent sera mis sur la transparence, la méthode et la proximité, avec en ligne de mire une ambition claire : devenir une référence sur le marché de l’occasion reconditionnée en Tunisie.
Bio : Mehdi Bida, passion et rigueur pour moteur
Derrière chaque projet structurant, il y a souvent un profil discret mais essentiel. Chez Ennakl Automobiles, ce rôle est aujourd’hui assumé par Mehdi Bida, brand manager d’Ennakl Occasions, dont le parcours témoigne à la fois d’une passion de longue date pour l’automobile et d’une solide expérience dans les métiers techniques et opérationnels du secteur.
Ingénieur électromécanicien de formation, Mehdi Bida a commencé sa carrière dans le secteur des travaux publics, avant de bifurquer très vite vers l’univers de l’automobile. C’est dans la location longue durée qu’il fera ses premières armes, en intégrant la société Tunisie Location, où il restera près de huit ans. Il y acquiert une maîtrise complète de la chaîne de gestion d’un parc automobile : achat, immatriculation, suivi technique, revente après usage. Cette immersion totale dans le cycle de vie des véhicules façonne chez lui une rigueur opérationnelle et une compréhension fine des enjeux économiques du secteur.
Il poursuivra ensuite son chemin dans le domaine de l’assistance automobile, où il contribuera à la mise en place d’un réseau de carrosserie nouvelle génération en Tunisie. À cette étape, Mehdi Bida complète son profil par une certification d’expert en automobile, collaborant notamment avec des compagnies d’assurance. Ce poste de médiateur technique entre assurés, réparateurs et compagnies lui permettra de parfaire sa lecture des véhicules accidentés, de développer une expertise en évaluation et chiffrage, et de gagner la confiance de nombreux professionnels du secteur.
C’est en 2018 qu’il rejoint Ennakl Automobiles, alors que l’entreprise amorce une diversification de ses activités à travers un département dédié à la mobilité. Mehdi Bida est alors chargé de poser les fondations de projets aussi stratégiques que la location courte durée, avec l’introduction de la marque internationale Hertz en Tunisie, ou encore le déploiement de solutions de recharge pour véhicules électriques via l’installation de bornes Wallbox. Il pilote également la mise en place de stations de pneumatiques dans les ateliers de la marque, en partenariat avec des équipementiers de renom.
Mais c’est dans l’univers de l’occasion qu’il va s’impliquer pleinement depuis 2022, en prenant la tête de l’activité Ennakl Occasions. Au départ modeste, avec quelques dizaines de véhicules vendus par an, la branche se structure, se digitalise, gagne en visibilité et en volumes. En 2024, 280 véhicules sont écoulés, et les perspectives pour 2025 s’annoncent prometteuses. Aujourd’hui, Mehdi Bida consacre 100% de son temps à cette mission, convaincu que l’avenir de l’occasion passera par une approche professionnelle, éthique et multicanale.
Abdellah Khalil
