Longtemps considérée comme une valeur sûre, la voiture thermique d’occasion voit aujourd’hui sa cote s’effriter en Tunisie. Portées par les avantages fiscaux et l’arrivée de modèles chinois toujours plus compétitifs, les motorisations hybrides rebattent les cartes d’un marché où les acheteurs n’hésitent plus à regarder du côté du neuf. Un changement d’époque qui commence à se faire sentir jusque dans les souks automobiles.
Il fut un temps où certaines voitures d’occasion se vendaient presque les yeux fermés. Quelques coups de téléphone, une poignée de main et l’affaire était conclue. Dans les souks automobiles comme chez les professionnels, cette époque semble pourtant s’éloigner peu à peu.
Depuis plusieurs mois en Tunisie, les vendeurs voient les négociations s’allonger et les acheteurs devenir plus exigeants. Les véhicules thermiques, autrefois rois du marché de la seconde main, peinent davantage à trouver preneur. Pour conclure une vente, il faut désormais souvent revoir ses prétentions à la baisse.
La raison ne tient pas à un seul facteur. Elle résulte d’un mouvement plus profond qui est en train de rebattre les cartes du marché automobile tunisien. D’un côté, les hybrides gagnent du terrain. De l’autre, les marques chinoises avancent à pas de géant. Entre les deux, la voiture thermique d’occasion se retrouve prise dans un étau.
Le neuf vient chasser sur les terres de l’occasion
Pendant des années, le marché de l’occasion profitait d’un avantage simple : accéder à une voiture plus valorisante pour un budget contenu. Aujourd’hui, cette équation commence à vaciller.
Les nouveaux modèles hybrides se multiplient dans les showrooms et les avantages fiscaux dont ils bénéficient rendent leur accès plus facile qu’auparavant. Pour de nombreux automobilistes, l’écart entre une occasion thermique de plusieurs années et une hybride récente n’apparaît plus aussi important qu’hier. Peu à peu, le neuf vient ainsi marcher sur les plates-bandes de l’occasion.
Mais le véritable grain de sable qui est venu enrayer les certitudes du marché porte souvent un badge chinois. MG, Geely, Chery, Haval, GAC ou encore Dongfeng avancent leurs pions à un rythme soutenu. Ces marques proposent des véhicules modernes, richement équipés et affichés à des tarifs qui auraient semblé improbables il y a encore quelques années.
Pour beaucoup d’acheteurs, le calcul devient alors évident : pourquoi investir dans une berline thermique de seconde main lorsqu’un véhicule neuf, garanti et doté des dernières technologies, devient accessible ?
À force de gagner du terrain, les constructeurs chinois ont fini par mettre un pavé dans la mare du marché de l’occasion.
Le thermique face à un changement d’époque
Il serait exagéré d’annoncer la fin du moteur thermique. Le parc tunisien reste largement dominé par l’essence et le diesel, et cette réalité ne changera pas du jour au lendemain. Mais le marché envoie déjà des signaux clairs.
Les véhicules les plus anciens perdent progressivement de leur attractivité, tandis que les modèles hybrides et électrifiés gagnent en visibilité. Une partie de la clientèle préfère désormais regarder vers les nouvelles technologies plutôt que vers les recettes d’hier. Autrement dit, le thermique conserve encore de beaux restes, mais il n’est plus seul à tenir le haut du pavé.
La baisse des prix observée sur une partie du marché de l’occasion ressemble moins à un accident de parcours qu’à un changement de cycle. Les hybrides progressent, les constructeurs chinois multiplient les offensives et les habitudes d’achat évoluent. À mesure que ces tendances se renforcent, la hiérarchie du marché continue de se redessiner.
Pour les propriétaires de véhicules thermiques, une certitude s’impose désormais : la cote d’hier n’est plus forcément celle de demain.
Abdellah Khalil
